In 2006 schreef Sebastian Vettel F1-geschiedenis toen hij als derde coureur voor het team BMW Sauberm tijdens de vrijdag-kwalificatie van de Grand Prix van Turkije de jongste Formule 1-coureur werd die ooit aan een Grand Prix deelnam. En op die eerste dag stond hij gelijk ook in de schijnwerpers. Hij zette de snelste tijd neer op een circuit dat door de experts wel een van de moeilijkste op de racekalender wordt genoemd.
Vettel is sinds een paar jaar lid van de Red Bull-familie en talentspotters lijken gelijk te krijgen wanneer het gaat om de cool kid Sebastian uit Heppenheim, Duitsland. Zijn uiterlijk relaxte houding verbergt een scherp verstand en een zeer sterke wil om te winnen, iets dat hij al veel deed op de beginnershellingen van de Formula BMW. Hoe klinkt 20 keer starten en vervolgens 18 keer winnen? Of 15 keer polepositie, 16 snelste rondes en 387 punten scoren uit een maximum van 400?
Tijdens de Grand Prix van de VS in 2007 maakte hij zijn eerste volledige Grand Prix-weekend mee. Vettel verving de tweede coureur van de BMW-renstal Robert Kubica, die tijdens een eerdere race lichtgewond was geraakt. Vettel werd achtste. Zijn echte carrière begon echter later dat jaar toen hij tijdens de Grand Prix van Hongarije voor het eerst een Toro Rosso-pak aantrok. Het hoogtepunt van het seizoen moest toen nog komen, een vierde plaats in China. Dat maakte veel goed na de teleurstellingen een week eerder in Fuiji, Japan. Sebastiaan moest tijdens deze race opgeven na een aanrijding met teamgenoot Mark Webber. En dat terwijl beide mannen een plaats op het podium leken te gaan veroveren.
2008 begon niet goed, toen Sebastian tijdens de eerste vier Grands Prix slechts een totaal van 39 rondes wist te voltooien. Toen kwam echter de historische zegen in Monza en promoveerde hij naar het senior team van Red Bull. In dit nieuwe team maakte hij gelijk een vliegende start, tijdens de GP van China behaalde het team de eerste overwinning ooit. Vettel werd eerste en teamgenoot Webber tweede, een fantastische overwinning die ze niet veel later nog een keer herhaalden tijdens de Britse Grand Prix.
Door zijn goede prestaties promoveerde Vettel in 2009 van Toro Rosso naar het zusterteam Red Bull. Hij scoorde de eerste twee races geen punten maar sloeg in de daaropvolgende race keihard terug. Hij domineerde de GP van China en pakte zijn tweede zege uit zijn carrière. Hij behaalde 4 polepositions, waaronder die in Turkije en Engeland. Na vanaf pole gestart te zijn behaalde hij de overwinning in de GP van Engeland. Nadat hij in Singapore slechts een vierde plaats behaalde, was de achtervolging op WK-leider Jenson Button bijna tot stilstand gekomen, en werd de kans om in 2009 wereldkampioen te worden erg klein.
Vettel had veel pech in de eerste twee races van het seizoen in 2010. In Maleisië won hij dan toch zijn eerste race van het jaar, voor teamgenoot Mark Webber. In Turkije kwam Vettel in aanraking met Webber. In de 40e ronde wilde hij zijn teamgenoot inhalen, maar als gevolg van een crash viel Vettel uit. Webber moest een pitstop maken en werd nog derde. Vettel werd in Abu Dhabi de jongste wereldkampioen ooit (met 23 jaar en 134 dagen) in de Formule 1. In de laatste race van het seizoen 2010 eindigde hij als eerste waarmee hij voldoende punten haalde om zowel Alonso, Webber als Hamilton te verslaan.
Vettel reed uitstekend in de eerste acht races van 2011. Hij won zes races en in de andere races eindigde hij als tweede achter respectievelijk Hamilton en Button. Hierna won hij drie races niet, maar vervolgens won hij weer drie races. In de Grand Prix van Japan prolongeerde Vettel zijn wereldtitel met een derde plaats met nog vier races te gaan.
